イベントカレンダー｜観光地図（ビデオ）｜宿泊施設｜お土産｜交通機関｜観光119｜サイトマップ ｜HOME｜ENG

 

 

前 編

森林鉄道の歴史資料 ２

 

当時はこんな感じで走っていたそうです

走っていた蒸気機関車

１号機関車

２号機関車

５号機関車

日本車両株式会社製

１９２３年製造　Ｃ．ＴＡＮＫ式

６輪連結

牽引重量１２５トン

日本車両株式会社製

１９２３年製造　Ｃ．ＴＡＮＫ式

６輪連結

牽引重量１２５トン

イギリス Andrew Bercley製

昭和年代製造

 

　

９号機関車

（羅東林業文化園内展示）

１１号機関車

（羅東林業文化園内展示）

１２号機関車

（羅東林業文化園内展示）

６,７,８,９号機関車は

川崎造船社製

１９４１年製造　Ｃ．ＴＡＮＫ式

台湾機械公司製

１９５８年製造　Ｃ．ＴＡＮＫ式

（川崎造船の車両を真似て作った）

台湾機械公司製

１９５８年製造　Ｃ．ＴＡＮＫ式

（川崎造船の車両を真似て作った）

　

１５号機関車

（羅東林業文化園内展示）

ＫＡＴＯ

（羅東林業文化園内展示）

8号機関車

（羅東林業文化園内展示）

台湾機械公司製

製造年不明　Ｃ．ＴＡＮＫ式

加藤製作所製

ジーゼル機関車

川崎造船社製

　

１号機関車

（太平山入口の土場で展示）

２号機関車

（羅東中山公園内で展示）

ＣＴ284機関車

（宜蘭運動公園内で展示）
日曜・祝日のみバスで行けます

 

 森林鉄道ではありませんが・・・

　

洗車場跡

（羅東林業文化園内）

整備工場跡

（羅東林業文化園内）

前のページへ　次のページへ

サイクリングコースへジャンプする